Tài liệu cũ của Saigon Echo
từ 2008 - 2012
Play
Giám Đốc: Tiến Sĩ Trần An Bài

               Suy Tư Dòng Đời:

Nhạc Đạo Hàn Thư Sinh

XÂY DỰNG CỘNG ĐỒNG VIỆT

Tình Ca Hiến Dâng

Tình Ca Hiến Dâng

Hàn Thư Sinh

Bài tình ca Tin Yêu Hiến Dâng,

Nguồn ơn Thánh thắp sáng tình con.


new* Ca sĩ: Ca Đoàn Thiên Thanh
* Pps: Vincent Nguyễn

Người Mẫu Khỏa Thân

Người Mẫu Khỏa Thân

Vũ Tuấn Hoàng

Tôi giật mình khi chợt nhận ra bức tranh treo ở góc trên cao của phòng triển lãm.Trong lòng tôi nhói lên một nỗi buồn cay đắng, chạnh nghĩ đến cái hư vô của kiếp người.

Địa chính trị trong chiến tranh Việt Nam

Địa chính trị trong chiến tranh Việt Nam

Francis P. Semba

Khi Hoa Kỳ tiếp tục đổ nhiều tiền và máu vào Nam Việt Nam mà không hề thay đổi chiến lược, Burnham đã kết luận vào mùa xuân năm 1968 rằng tổng thống Johnson thật sự chỉ đang lao đầu vào chỗ bế tắc chứ không phải là chiến thắng, và thất bại mới thực sự là kết quả đang...

Ngày Lễ Tình Yêu (Valentine) - Phần 2

Ngày Lễ Tình Yêu (Valentine) - Phần 2

Chương trình phát thanh Tiếng Vọng Tình Thương

Chương trình phát thanh Tiếng Vọng Tình Thương, số 429 ngày 20-2-2000 (Phần 2)
Chủ đề: Ngày Lễ Tình Yêu (Valentine)

Tủ sách Tiến Sĩ Trần An Bài

Video Nhạc Đời Hàn Thư Sinh

Nhạc các tác giả

TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG

THƯ GIÃN

Tác hại của việc hôn nhau

 

tac hai viec hon nhau

 

- Này, nghe nói hôn rất có hại cho sức khỏe, có đúng không nhỉ?

- Đúng đấy! Hồi nọ, tớ hôn một cô đã có chồng, thế là phải nằm viện mất những 5 tháng...!

Thơ Vui

  • Gái Ngoan
    ĐỪNG… nhìn như thế anh ơi THẤY… ngon anh tính đến xơi em à?
  • Tình Chồng Nghĩa Vợ
    Yêu em anh vẫn ngóng trông nếu em lấy chồng anh sống sao đây ?
  • Mượn Rượu
    Rượu vào một hóa thành hai Lại thêm tình khúc bi ai tửu sầu !
  • Uống Cạn Ly Này
     Nụ cười ánh mắt bờ môi Hình bóng em mãi rạng ngời đáy ly
  • Chiều chiều
    Cả đời cứ mãi phân vân Tơ lòng con gái biết mần sao đây!!!
  • Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

Paris phát triển "taxi bay" Sea Bubble trên sông Seine

Paris Sea Bubble

Đô trưởng Paris Anne Hidalgo thử một mẫu Sea Bubble trên sông Seine ngày 16/06/2017.JOEL SAGET / AFP

  Lướt trên sông Seine đoạn chảy qua Paris với vận tốc 46 km/giờ, nhanh hơn cả vận tốc trung bình của xe hơi thành phố, Paris chuẩn bị đón một phương tiện giao thông mới - Sea Bubble - loại taxi « bay » trên mặt nước (taxi-volant).

Hãy thử hình dung bạn cùng ba người thân ngồi trong chiếc xe, có hình dáng như một chiếc lồng, hai cửa nâng lên trên khi mở ra, chỉ cần 8-15 phút là đã có thể đi từ Trocadéro đến Bastille, không bị ức chế vì kẹt xe, ít bị hít khói bụi thành phố.

Sea Bubble, tên gọi của taxi thời thượng, hoàn toàn chạy điện, sẽ được đưa vào hoạt động từ mùa Xuân 2019 với khoảng 20 xe, sau khi được Đô chính Paris, bộ Giao Thông Pháp, Cơ quan Quản lý Đường thủy và Cảng Paris bật đèn xanh.

 Dự án ban đầu được cho là táo bạo, có vẻ hơi ngông, cuối cùng đã thành hiện thực.
Khi đi vào hoạt động, Sea Bubble sẽ giúp các đô thị lớn giảm bớt tình trạng tắc đường và ô nhiễm không khí vì Sea Bubble không phát thải khí CO2 gây hiệu ứng nhà kính.
 Bốn điểm neo đậu trên sông Seine hiện đang được thảo luận để nối Paris từ đông sang tây, nhanh hơn và dễ dàng hơn.

2 nha sang lap
Hai nhà đồng sáng lập Sea Bubble Alain Thebault và Anders Bringdal chạy thử một mẫu trên sông Seine, đối diện nhà thờ Đức Bà, ngày 20/05/2018.
Lionel BONAVENTURE / AFP

Sea Bubble : Taxi điện trên sông Seine

Sea Bubble là một hệ thống tôn trọng môi trường, gồm ba phần : tầu (Bubble), bãi đậu (Dock) và một ứng dụng thông minh.
Cả ba bộ phận liên kết chặt chẽ với nhau để người sử dụng có được trải nghiệm thú vị nhất và dễ chịu nhất, theo tham vọng của start-up chế tạo Sea Bubble.
Nhìn trực diện, Sea Bubble giống đầu một chú chuồn chuồn, khi nhìn nghiêng thì như một chiếc canô thông thường và có thể để mui trần.

Trả lời truyền thông trong lần thử nghiệm trên sông Seine vào tháng 05/2018, ông Alain Thébault, nhà hàng hải, đồng sáng lập Sea Bubble, tự hào về « đứa con tinh thần » :
« Rất đơn giản ! Cách đây trăm năm, về hàng không, người ta chuyển từ khinh khí cầu sang máy bay, thiết bị bay.
Trên mặt nước cũng có sự chuyển đổi như vậy, người ta đã bắt đầu với tầu cánh ngầm, vì vậy mà có những con tầu lướt trên mặt nước.
Chúng tôi đã lựa chọn tầu cánh ngầm và thử làm chúng bay.

Sự khác biệt của Sea Bubble là, nếu như với thuyền buồm, thường chúng ta điều khiển cánh buồm, nhưng ở đây chúng tôi sử dụng lực nâng bằng điện.
Bubble có kích thước của một chiếc ô tô, pin điện giống loại pin của chiếc xe điện Tesla. Sau đó hai ván lướt dưới đáy tầu được nâng lên từ động cơ điện. Thật sự là rất cơ bản ! »
Chạy hoàn toàn bằng điện, mỗi chiếc Bubble sẽ được xạc pin ngay tại bến đỗ sau mỗi chuyến đi.

Khách hàng có thể lên tầu bằng hai cửa bên hông, với kiểu mở cửa lật cánh chim kinh điển. Khi cửa được mở ra, hình dáng của chiếc Bubble giống như một chú hải âu đang tung cánh trên bầu trời.
Khi đạt đến tốc độ 10 km/giờ, chiếc Bubble được nâng lên và bắt đầu « bay », như vậy tránh được cảnh say sóng cho hành khách, những va chạm mạnh khi tầu tiếp xúc với mặt nước hoặc tròng trành vì sóng vỗ.

« Các ván lướt chìm sẽ nâng tầu khi đạt được một vận tốc nào đó.
Hai động cơ điện nhỏ với chân vịt nâng theo hướng thẳng đứng và khi « bay », tầu sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn 40%, vì thế pin sẽ kéo dài lâu hơn.
Bubble là kiểu kết hợp giữa một chiếc xe điện Tesla và Uber, sẵn sàng phục vụ công dân toàn cầu.

Ý tưởng của chúng tôi là về lâu dài sẽ có một ứng dụng riêng. Ví dụ, tôi đang đứng ở Bastille, tôi muốn đến tham quan tháp Eiffel, tôi nhìn thấy một chiếc Bubble cách tôi 3 phút, thế là tôi gọi xe. Và xe tới !
Hiện tại thì vẫn có một tài xế, nhưng trong vài năm nữa sẽ không có người lái. Trong vòng từ 8 đến 12 phút, Bubble sẽ đưa bạn từ điểm A đến điểm B ».

Giá một cuốc tương đương với giá taxi hiện hành. Công ty đang thảo luận với hãng taxi G7 Green, Uber và City Vision để đưa Sea Bubble vào ứng dụng di động của những hãng này.
Mục tiêu cuối cùng là Sea Bubble có thể hoạt động độc lập.

rance-tech-conference


"Taxi bay" của hãng Pháp SeaBubbles, tại hội chợ VivaTech Paris 2017.
Reuters

Không tạo sóng, không tiếng ồn, không thải khí CO2

Mỗi chiếc Bubble có giá khoảng 140.000 euro và là thành quả của ba ngành công nghiệp kết hợp, hàng hải, xe hơi và hàng không.

« Không tạo sóng - Không tiếng ồn - Không thải khí CO2 » là điểm mạnh của Sea Bubble, theo ông Alain Thébault :
« Chúng tôi kết hợp quy định của một chiếc xe hơi - vì Sea Bubble đúng là giống một chiếc xe hơi - với một chiếc máy bay vì có cánh chìm và một tầu thủy khi đậu ở bến.

Cần phải làm thay đổi nguyên tắc ! Vì các quy định hiện hành được thiết kế cho những con tầu gây sóng, gây tiếng ồn, để lại những vệt dầu loang trên nước và nhả khói đen. Đó không phải là thế giới của chúng ta mà là thế giới xưa ».

Trong bối cảnh Liên Hiệp Châu Âu đang quyết tâm giảm khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính, cụ thể là mục tiêu giảm 35% lượng khí thải của các loại xe tải và xe ca du lịch từ giờ đến năm 2030.
Nhiều thành phố lớn của Đức đã cấm xe chạy diesel trong trung tâm. Thủ đô Paris đã biến hai bờ kè sát sông Seine thành khu đi bộ.

 Vì vậy, taxi điện Sea Bubble sẽ là một phương tiện lý tưởng nhằm giảm bớt tình trạng kẹt xe và ô nhiễm không khí. Ông Alain Thébault giải thích :
« Trái đất đang nóng lên. Thực vậy, chúng ta không chịu đựng thêm được nữa khi thấy xe hơi khắp nơi, rồi mùi xăng dầu, thành phố trở nên khó thở. Và Bubble là một đóng góp nhỏ.
Nếu mỗi người có một hành động, thì đây là đóng góp của chúng tôi.

Đây là một đóng góp nhỏ để sử dụng lại những dòng sông, những vịnh như ở San Francisco, những hồ như ở Zurich.
Thời xa xưa, ở Paris, người dân vẫn sử dụng dòng sông để vận chuyển hàng hóa, động vật, con người. Sau đó, con người phát minh ra xe hơi, họ sử dụng xe hơi khắp nơi.

Giờ đến lúc tái cân bằng. Bubble sẽ không bao giờ là một phương tiện đại trà và sẽ không bao giờ thay thế được RER C.
Nhưng như Bertrand Piccard từng nói, nếu mỗi người chỉ có một hành động nhỏ, điều này sẽ đi theo hướng tốt.
Các thành phố sẽ dễ thở hơn. Chiếc Bubble này không gây tiếng ồn, không gây sóng và không gây ô nhiễm ».

Không dừng ở động cơ chạy điện, Sea Bubble muốn hướng đến động cơ chạy bằng nhiên liệu khí hydro vì « không muốn dựa hoàn toàn vào pin ».
 Năm 2024, Paris sẽ tổ chức Thế Vận Hội, start-up của Alain Thébault đã đề xuất thiết kế loại « xe buýt bay ».
FlyingBus đã thu hút được sự quan tâm của vùng Ile-de-France và có thể được khai thác trong sự kiện JO 2024.

sea bubbles



 

 

 

 

 

Bản ma-két Sea Bubble.
Sea Bubble.

               U10

Haloween Jack O' Lantern

Haloween Jack O' Lantern

Hơn 7000 quả bí Jack O' Lantern được trưng bày trong khuôn viên Van Cortlandt Manor House and Museum ở New York.

Khắc hình trên bí

Khắc hình trên bí

Môt lớp học hướng dẫn kỹ thuật khắc hình trên bí tại Maniac Pumpkin Carvers ở Brooklyn, New York.

10 loại xe mô-tô được ưa thích

10 loại xe mô-tô được ưa thích

10 loại xe mô-tô được ưa thích nhất trong các cuộc bán đấu giá.

Hàn Quốc kiện Nhật Bản trước Tổ Chức Thương Mại Thế Giới

Hàn Quốc kiện Nhật Bản trước Tổ Chức Thương Mại Thế Giới

Hàn Quốc là nhà sản xuất chủ yếu trên thế giới về chíp và màn hình

Gánh xiếc bươm bướm

Gánh xiếc bươm bướm

Câu chuyện ngắn về Will, một người khuyết tật, sinh ra đã không có tay chân, trở thành một trong những diễn viên được yêu thích trong đoàn xiếc của Mendez,

Vũ điệu tuyệt vời

Vũ điệu tuyệt vời

 

Mời các bạn thưởng thức cặp đôi nam nữ với vũ điệu tuyệt vời, đòi hỏi phải có 1 sức khỏe tốt với nhiều thời gian tập luyện

Đường xưa lối cũ

Đường xưa lối cũ

Mời các bạn lắng đọng hồn mình để nhớ về những kỷ niệm êm đềm, tình tự quê hương, qua nhạc phẩm "Đường Xưa Lối Cũ" của Hoàng Thi Thơ, với tiếng đàn violon của Kelly Phạm.

Switch mode views: